Osjetite vožnju - Možda najlakši PRO street romobil na svijetu
NKD Mood Ultra-Lagani Street Pro Romobil razvijen je s jednim jasnim ciljem: stvoriti jedan od najlakših Pro Romobila ikada napravljenih za vožnju po ulici. Svaki pojedini komponent je pažljivo odabran i optimiziran kako bi se smanjila težina bez kompromitiranja snage, kontrole ili trajnosti.
Romobil je testirat od strane NKD Scooter Pro Tima i izgrađen je za vozače koji žele maksimalne performanse za vožnju po ulici, skateparkovima i napredovanje u trikovima.
Značajke & Prednosti
Ekstremna ultra-lagana konstrukcija – Razvijena da bude jedan od najlakših Pro Romobila u svojoj klasi.
Premium 6061 aluminij T6 – Platforma, jezgre kotača, stezaljka i vilica su napravljeni od aluminija tretiranog toplinom za optimalnu snagu i minimalnu težinu.
Dizajn platforme spreman za ulicu – Grind šina na dnu i integrirani pegs na stražnjoj strani pružaju savršene mogućnosti za slideove i ulične trikove.
Ultra-lagana cromoly čelična T-bar – Optimizirana konstrukcija čini bar nevjerojatno laganim bez žrtvovanja snage.
110 x 24 mm kotači s ABEC-9 ležajevima – Lagani kotači koji omogućavaju brze ubrzanje, stabilnu kontrolu i glatke slete.
Detaljan opis
NKD Mood Ultra-Lagani Street Pro Romobil izgrađen je za vozače koji žele ekstremno lagani trik romobil s maksimalnom kontrolom u zraku.
Niska težina olakšava izvođenje:
barspinova
whipova
trikova rotacije
tehničkih uličnih trikova
Platforma je napravljena od 6061 aluminija T6, jednog od najboljih materijala korištenih u freestyle romobilima. Ojačani vrat osigurava visoku snagu, dok duboki konkavni vrh pruža optimalno prianjanje tijekom teških slijetanja.
Donji dio platforme ima dizajn grind šine koji olakšava slideove na šinama i rubovima. U isto vrijeme, stražnji dio platforme uključuje integrirane pegs, što vozačima daje još više mogućnosti za ulične trikove.
Handbar je napravljen od laganog cromoly čelika (4000-serija) i dizajniran kao klasični street T-bar. Konstrukcija je optimizirana za malu težinu, čineći ga jednim od najlakših T-barova na tržištu.
Romobil je opremljen sa 110 x 24 mm poliuretanskimi kotačima s aluminijskim jezgrom, pružajući savršenu ravnotežu između brzine, kontrole i stabilnosti. U kombinaciji s ABEC-9 ležajevima, osigurava brzo i glatko kotrljanje.
CNC-obrađena jedinstvena vilica s kombiniranim HIC kompresijskim sustavom stvara snažan i stabilan prednji kraj koji čini barspinove i trikove još glađim.
Česta pitanja
Je li NKD Mood dobar romobil za vožnju po ulici?
Da, romobil je posebno razvijen za vožnju po ulici i trikove s grind šinama, snažnom platformom i ultra-laganom konstrukcijom.
Za koga je ovaj romobil namijenjen?
Preporučuje se za srednje i profesionalne vozače od oko 7 godina i više.
Zašto je niska težina važna kod trik romobila?
Manja težina olakšava izvođenje trikova, rotacija i tehničkih uličnih trikova.
Koju veličinu kotača koristi romobil?
Koristi 110 x 24 mm kotače, koji pružaju dobru ravnotežu između brzine, kontrole i trajnosti.
Ako želite voziti jedan od najlakših Pro Romobila ikada napravljenih, NKD Mood Ultra-Lagani Street Pro Romobil je napravljen za vas.
Ako kupite za više od 90 € u našem webshopu, dobit ćete besplatnu dostavu. Ako kupite između 39 € i 90 €, trošak dostave iznosit će se na 9,95 €.
Čitaj više.
Veličina vašeg romobila ima veliki utjecaj na način vožnje i koliko možete izvući iz vaše opreme. Prava
visina pruža bolju kontrolu, ravnotežu i udobnost – te olakšava učenje novih trikova.
Osobne preferencije i stil znače sve
Budući da izbor visine uvelike ovisi o osobnim preferencijama i stilu vožnje, ne postoji jedna savršena
veličina koja odgovara svima. Međutim, napravili smo vodič s veličinama baziran na visini korisnika i
početničkoj razini,
gdje vozač još nije specijaliziran za ulicu ili park.
Metoda metle – siguran način za pronalazak prave visine
Ako želite biti potpuno sigurni da vaš romobil ima optimalnu visinu, preporučujemo “metodu metle”:
Držite metlu vodoravno u zraku.
Postavite je na visinu na kojoj volite držati upravljač dok stojite na romobilu (obično oko visine kukova).
Izmjerite udaljenost od metle do poda.
Dodajte približno 5 cm – to odgovara visini na kojoj stojite iznad tla dok ste na romobilu.
Primjer: 78 cm (od metle do poda) + 5 cm = 83 cm optimalna ukupna visina
Freestyle romobili nemaju podesivu visinu
Budući da se freestyle romobili koriste za trikove i tvrda slijetanja, izrađeni su kao čvrsta i fiksna konstrukcija bez mehanizama za podešavanje. Podesivi upravljači smanjili bi trajnost i sigurnost.
Za sve gotove romobile u našoj trgovini pronaći ćete ukupnu visinu navedenu u specifikacijama – mjerenu od tla do vrha upravljača.
Ulica vs. Park – što odabrati?
Freestyle romobili često se dijele na dva stila:
Stil vožnje
Preferirana visina
Preporuka
Park
Bliže kukovima
Za brze rotacije i lakoću
Ulica
Bliže pupku
Za stabilnost i kontrolu pri grindanju i skokovima
Sažetak – kako pravilno odabrati:
Visina korisnika + preferencije = polazna točka
Koristite metodu metle za točno mjerenje
Provjerite ukupnu visinu u specifikacijama proizvoda
Street vožnja s Freestyle Romobilom je sve o kreativnom izražavanju i tehničkim vještinama u sirovom i nepredvidivom gradskom okruženju. Najčešće se odvija na ulicama, stepenicama, ogradama, rubnicima i urbanim skate parkovima – ukratko, svugdje gdje javni prostor nešto nudi.
Ova disciplina zahtijeva puno od vozača i opreme. Street romobili su obično čvršće i izdržljivije konstrukcije, često s širim deckovima i snažnim komponentama koje mogu podnijeti česta jaka doskakanja i habanje od betona i metala. Ta čvrstoća ti daje samopouzdanje i slobodu da se izazoveš – bez obzira jesi li početnik ili iskusni vozač.
Street nije samo trikovi – to je stil života i način da izraziš sebe. Ti biraš linije i prepreke, a jedino ti mašta postavlja granice što možeš učiniti sa svojim romobilom u urbanom krajoliku.
Park Machine
Park vožnja s Freestyle Romobilom najčešće se odvija u skate parkovima ispunjenim rampama, boxevima, railovima i bowlovima. Tu imaš kontrolirano i raznoliko okruženje, idealno za vježbanje novih trikova, jačanje samopouzdanja i razvoj tehničkih vještina.
U skateparku se radi o glatkim linijama, velikim skokovima i preciznim doskocima. Park romobili su često lakši i upravljiviji, pa je lako izvoditi rotacije, flipove i zračne kombinacije. Rampe omogućuju brzo učenje i pomicanje vlastitih granica kako tvoje vještine rastu.
Nemaš skate park u blizini? Treniraj kod kuće! S NKD rampom možeš vježbati i unutra i vani – bilo da tek počinješ ili već gradiš svoj arsenal trikova. Postoji mnogo modela rampi, tako da možeš trenirati s fokusom i zabavom, gdje god bio.
Park vožnja je i igra i sport i kreativan način izražavanja – a uvijek postoje novi trikovi za naučiti.
Razina
Odaberite freestyle romobil prema svojoj razini
Prilikom odabira freestyle romobila važno je da odgovara vašoj razini vještine. Olakšali smo vam izbor podjelom naših romobila u tri razine:
Početnik do profesionalac
Idealan za one koji počinju od nule – ali imaju ambicije i žele romobil koji će ih pratiti sve do najviše razine. Ovdje dobivate setup izrađen za napredak, izdržljivost i vrhunske performanse.
Početnik do srednje napredni
Savršen za početnike koji žele brzo učiti i napraviti sljedeći korak. Ovi romobili su jednostavni za upravljanje, stabilni i dizajnirani za siguran razvoj vaših vještina – od prvih skokova do naprednijih osnova.
Početnik do napredni
Odličan izbor za potpune početnike ili one s određenim iskustvom – koji žele romobil koji raste s njima i može podnijeti zahtjevnije trikove, veće skokove i intenzivnije korištenje bez kompromisa u kvaliteti.
Bez obzira koju razinu odabrali, možete biti sigurni da je vaš romobil pažljivo odabran kako bi vam pružio najbolji početak – i podršku tijekom cijelog vašeg napretka.
Izdržljivost
Izdržljivost Freestyle Romobila
Izdržljivost Freestyle Romobila određuje koliko trošenja i stresa može podnijeti – i koliko je prikladan za različite stilove vožnje i razine vještine. Da bismo ti olakšali izbor, ocijenili smo sve naše romobile na skali od 0 do 5 zvjezdica:
★ 0–1 zvjezdica: Lagana upotreba / Početnici
Romobili u ovoj kategoriji prikladni su za djecu i početnike koji se većinom voze rekreativno i vježbaju lagane trikove. Laki su i jednostavni za upravljanje, ali nisu namijenjeni za jake udarce ili intenzivnu upotrebu.
★★★ 2–3 zvjezdice: Dobra izdržljivost / Srednje iskusni vozači
Ovdje ćete pronaći romobile s ojačanim dijelovima i većom trajnošću. Mogu podnijeti naprednije trikove i svakodnevnu vožnju u skateparku – odličan izbor ako napreduješ u svojim vještinama.
★★★★★ 4–5 zvjezdica: Maksimalna izdržljivost / Intenzivna vožnja i street
Najizdržljiviji romobili – izrađeni za vozače koji voze često i snažno. Idealni za street vožnju, velike skokove i intenzivan trening trikova. Komponente su dizajnirane s fokusom na dugotrajnost, pa se možeš u potpunosti osloniti na svoj set.
Što je više zvjezdica, to je romobil otporniji i ekstremniji – izaberi onaj koji najbolje odgovara tvom stilu i razini vještine.
Lagana težina
Naša procjena lagane težine
Naša procjena lagane težine ne odnosi se samo na ukupnu težinu – već na to koliko je Freestyle Romobil lagan unutar svoje kategorije. Čvrsti street romobil i dalje se može smatrati laganim za svoju klasu ako je izrađen od kvalitetnih materijala, promišljenog dizajna i čvrstih, ali laganih zavara.
Zato sve naše romobile ocjenjujemo na ljestvici od 0 do 5 zvjezdica:
★ 0–1 zvjezdica: Teža konstrukcija u svojoj klasi
Fokus je na maksimalnoj čvrstoći i izdržljivosti, a ne na težini. Idealno za intenzivnu upotrebu – ali teže u usporedbi sličnih modela.
★★★ 2–3 zvjezdice: Srednja težina u kategoriji
Dobra ravnoteža između čvrstoće i težine. Izrađen od standardnih materijala i s pouzdanom kvalitetom – tipična težina za razinu i stil vožnje.
★★★★★ 4–5 zvjezdica: Vrhunska lakoća za svoju vrstu
Izrađen od optimiziranih materijala poput aluminija visoke čvrstoće, termički obrađenih legura i dizajna koji smanjuje težinu. Rezultat je romobil koji se osjeća znatno lakšim od drugih u istoj kategoriji – bez kompromisa u izdržljivosti.
Visoka ocjena laganosti čini romobil osjetljivijim, lakšim za kontrolu i idealnim za tehničke trikove – sve ocijenjeno na temelju onoga što se smatra laganim za tu specifičnu vrstu Freestyle Romobila.
Grindovi / Slideovi – ocijenjeni od 0 do 5 zvjezdica
Sposobnost romobila da dobro izvodi grindove i slideove ovisi o nekoliko čimbenika: širini i obliku decka, grind railovima, glatkoći površine, kao i o materijalima i izdržljivosti. S našom ocjenom od 0 do 5 zvjezdica lako možete vidjeti koliko je romobil prikladan za ovu vrstu vožnje.
★ 0–1 zvjezdica: Nije prikladno za grindove
Ovi romobili nisu dizajnirani za grind trikove. Obično imaju uži deck bez posebne zaštite ili površina pogodnih za klizanje te se ne preporučuju za vožnju po railovima, rubovima ili pločnicima.
★★★ 2–3 zvjezdice: Moguća lagana upotreba za grind
Romobili u ovoj kategoriji mogu se koristiti za neke slideove, ali nisu optimizirani za to. Više odgovaraju početnicima koji žele isprobati grind trikove u manjem opsegu.
★★★★★ 4–5 zvjezdica: Optimizirani za grindove i slideove
Ovi romobili dolaze s deckovima pogodnim za grind – često s box krajevima, ravnim dnom i ojačanim zonama trošenja. Materijali su odabrani za niski otpor trenja i visoku izdržljivost, što olakšava glatko i sigurno klizanje po railovima i rubovima. Savršeni za street vozače i vožnju usmjerenu na tehniku.
Visoka Grind/Slide ocjena znači da je romobil izrađen da izdrži i dobro se ponaša pri ponovljenim grindovima – dajući vam mogućnost da razvijate svoje vještine s maksimalnom kontrolom.
Upravljivost / Odziv – ocijenjeno zvjezdicama od 0 do 5
Upravljivost i odziv opisuju koliko precizno i izravno Freestyle Romobil reagira na tvoje pokrete – posebno tijekom trikova poput okreta, manuala i skokova. Romobil s visokom odzivnošću omogućuje potpunu kontrolu i blisku povezanost između volana i daske, što je ključno za trikove poput 360° okreta i tehnička slijetanja.
Ocjenjujemo Upravljivost / Odziv s 0 do 5 zvjezdica:
★ 0–1 zvjezdica: Labavo i neprecizno upravljanje
Može postojati zazor između volana i vilice ili u kompresijskom sustavu, što stvara osjećaj nepreciznosti. Manje kontrole tijekom trikova i rotacija – nije preporučeno za naprednu vožnju.
★★★ 2–3 zvjezdice: Standardni odziv i upravljanje
Prihvatljiva upravljivost i stabilnost za svakodnevnu upotrebu i osnovne trikove. Dobro za početnike, ali s ograničenom preciznošću pri tehničkim manevrima ili velikim brzinama.
★★★★★ 4–5 zvjezdica: Izravan i precizan odziv upravljanja
Visoka kvaliteta izrade, čvrsta kompresija i čvrsta veza između volana i daske. Trenutačno reagira na tvoje pokrete i daje intuitivan osjećaj u zraku. Mekani kotači i čvrsta konstrukcija također osiguravaju kontrolirana, glatka slijetanja – idealno za okrete, kombinacije i naprednu vožnju u skateparku.
Što je viša ocjena za Upravljivost / Odziv, to je preciznija kontrola – što ti pruža bolje iskustvo vožnje i mogućnost sigurnog i samouvjerenog napredovanja u trikovima.
Opružna Pjena na Decku – ocijenjeno od 0 do 5 zvjezdica
Ocjena opružne pjene pokazuje koliko je deck mekan, udoban i prilagođen trampolinu. Ključna značajka za freestyle romobil na trampolinu – ova pjena štiti stopala tijekom ponovljenih trikova i omogućuje dulje i sigurnije treninge.
★ 0–1 zvjezdica: Tvrda ili minimalna pjena
Deckovi u ovom rasponu imaju malo ili nimalo amortizacije. Djeluju kao obični tvrdi deckovi, neugodni su za stopala kod ponavljanog korištenja i nisu idealni za vježbanje na trampolinu.
★★★ 2–3 zvjezdice: Umjerena udobnost
Ovi deckovi imaju određenu količinu pjene koja pruža dodatnu udobnost. Prikladni za povremeno korištenje i početnike koji žele kombinaciju realizma i sigurnosti.
★★★★★ 4–5 zvjezdica: Maksimalan odskok i zaštita
Najbolje ocijenjeni deckovi imaju debelu, mekanu pjenu s odličnim gripom i upijanjem udaraca – savršeni za napredne korisnike koji redovito treniraju.
Viša ocjena znači mekšu i udobniju površinu koja pomaže ostati siguran i koncentriran pri učenju novih trikova na trampolinu.
Street
Street je pojam za street vožnju s vašim romobilom. Street označava koncept vožnje romobilom po ulicama. To znači krstarenje ulicama ili skateparkom, izvođenje svih vrsta trikova – samo vas mašta ovdje može zaustaviti. Street je najčešći oblik vožnje na freestyle romobilima i često postavlja velike zahtjeve prema dizajnu i kvaliteti romobila. Robusna konstrukcija omogućuje da izdržite svaki izazov koji vam ulica može postaviti, a pritom vam daje i veću sigurnost u sebe kada ste u avanturi – bilo da ste prvi put vani ili to radite već stoti put.
Ramps
Ramps = vožnja na rampama. Na rampama se često vozi kako biste naučili izvoditi nove trikove sa svojim freestyle romobilom. To vam daje brže samopouzdanje na romobilu i općenito! Rampe ćete najčešće pronaći u skate parkovima. Međutim, ako nemate tu sreću da ih imate u blizini, preporučujemo da nabavite jednu od naših NKD rampi, koja vam omogućuje vježbanje bilo gdje – unutra ili vani. Postoje bezbrojni modeli rampi po kojima možete voziti svoj freestyle romobil, a to je izvrstan način da se izrazite i postanete zaista vješti.
Slide
Slide, također poznat kao Grind, pojam je za trikove koji se izvode klizanjem po nečemu. Na primjer, to može biti cijev, rukohvat, stepenice – zapravo bilo što što možete zamisliti. Uz pravi romobil, svatko može naučiti slide. Potrebno je samo obratiti pažnju da deck vašeg freestyle romobila ima grind bazu, tj. rubove koji vam omogućuju klizanje po površinama. Ovaj oblik vožnje vrlo je popularan i možete ga izvoditi s prijateljima bilo gdje.
Transport
Transport se odnosi na sposobnost romobila da se koristi kao prijevozno sredstvo. Koliko vas dobro može prevesti od točke A do B i koliko ga je lako ponijeti sa sobom? Prijevoz romobilima postao je popularan u mnogim europskim gradovima posljednjih godina, bilo da je riječ o odlasku u školu ili na posao. Također je super praktičan na odmoru, kada je bicikl prevelik i nezgodan, jer se dobri prijevozni romobili često mogu sklopiti i nositi preko ramena.
Kvaliteta
Kvaliteta. To je izraz naše profesionalne procjene romobila kao cjeline. To se temelji na materijalima, konstrukciji, performansama i procijenjenom vijeku trajanja romobila. S visokom ocjenom ovdje, stekli ste super dobar romobil koji vrijedi pokazati.
CE-certifikat
Ako je proizvod CE-certificiran, to znači da proizvod zadovoljava zakon Europske unije u vezi s zajedničkim zahtjevima i usklađenostima za ovu vrstu proizvoda. Proizvod s CE-certifikatom prošao je kroz niz testova i sve ih je adekvatno položio. Stoga možete biti sigurni u veću kvalitetu i sigurnost prilikom kupnje proizvoda s CE-certifikatom.
Sigurnosni test – EN 14619
EN 14619 je sveobuhvatan sigurnosni standard za romobile, koji pokriva ključne aspekte kao što su kvaliteta materijala, izdržljivost, učinkovitost kočenja i otpornost na vanjske uvjete. Ovaj test osigurava da romobil može izdržati svakodnevnu upotrebu te ostane siguran i pouzdan za korisnike težine između 20–100 kg. To je jedna od najtemeljitijih certifikacija u industriji i pruža dodatno povjerenje u konstrukciju i sigurnost vašeg romobila.
Pročitajte cijeli test ovdje.
Sigurnosni Test – EN 71
EN 71 je europski sigurnosni standard posebno dizajniran za igračke, uključujući freestyle romobile za djecu. Osigurava da proizvod ispunjava stroge zahtjeve za mehaničku sigurnost, kemijski sastav i ukupnu sigurnost djece. Test procjenjuje romobil na moguće opasnosti poput oštrih rubova, sitnih dijelova i toksičnih tvari, osiguravajući sigurnost za dječju upotrebu. Romobil koji ispunjava standard EN 71 roditeljima pruža osjećaj sigurnosti jer je napravljen za sigurnu i odgovornu upotrebu od strane mladih vozača.
Pročitajte cijeli test ovdje.
SGS-Certifikat:
SGS certifikat potvrda je kvalitete i integriteta proizvoda izvršena od strane SGS-a - poznatog globalno za certifikate i profesionalno testiranje proizvoda. Proizvodi s oznakom CE-a izdani od strane usluge certificiranja SGS-a ukazuju na to da su ti proizvodi prošli kroz niz različitih testova i metoda testiranja, koji su u skladu s različitim zahtjevima i standardima koje ove klase proizvoda/grupe moraju zadovoljiti. Nadalje, SGS certifikat potvrđuje da je svaki pojedini dio proizvoda testiran do maksimuma kako bi se osigurala nevjerojatno visoka kvaliteta trajnosti i funkcionalnosti. Svaki proizvod je dio klase proizvoda ili grupe proizvoda, svaki s vlastitim identifikacijskim brojem oznake CE-a. Taj ID broj možete koristiti kao potrošač da legitimizirate certifikat i pronađete dodatne informacije o tome za što je proizvod koji kupujete odobren.
Ukupna visina:
Ukupna visina cijelog romobila. Nema pravilne ili pogrešne u vezi s visinom romobila. Općenito se može reći da su niske romobilima orijentirane prema tehničkim trikovima, dok su visoke romobilima za prijevoz i udobnost. Neke romobilima mogu se prilagoditi vama i vašim potrebama.
Težina:
Ukupna težina romobila kada je potpuno sastavljen. Teži romobili često su izrađeni od materijala poput čelika, što povećava trajnost i dugotrajnost. Gdje su romobili napravljeni od lakših materijala, poput aluminija, lakši su i lakše ih je prenositi sa sobom. Hoćete li odabrati jedno ili drugo ovisi o tome koliko ste spremni potrošiti i za što ćete koristiti romobil. Na primjer, romobilima treba moći izdržati većinu i stoga bi bilo pametno kupiti ga u trajnom materijalu.
Maksimalno opterećenje:
Maksimalno opterećenje je preporučena težina na proizvodu koju preporučuje proizvođač. Ovo je postavljeno za njihovo znanje i procjenu proizvoda kako se ne bi smanjio vijek trajanja.
Dizajn daske:
Postoje tri vrste dizajna daske: jednodijelni, dvodijelni i preklopni. Jednodijelne daske vrlo su izdržljive jer su napravljene od zavarenih dijelova, dok se dvodijelne daske sastoje od spojenih vijcima. Prednost dvodijelnih dasaka je što se često mogu preklopiti, a neki modeli imaju glave koje pružaju mogućnost različitih kutova. Preklopni dizajn omogućuje vam da brzo složite romobil tako da ga možete brzo staviti pod ruku ili na ramena.
Postoji mnogo različitih funkcija i sustava za preklopne romobile. Ako vam treba romobil za putovanje između autobusa, vlaka, automobila ili jednostavno za kretanje, brz i lako preklopiv sustav je prednost. Brzo ćete shvatiti da ova značajka čini razliku bilo da koristite svoj romobil da ga ponesete u vlakove, autobuse, itd.
Materijal daske:
Daska romobila obično je izrađena od aluminija, budući da je vrlo lagani i izdržljivi materijal. Aluminij je relativno mekan, stoga će se miješati s drugim metalima. Aluminij je podijeljen u legure u kojima vrijednost određuje mješavinu metala. Veća legura pruža trajniji materijal proizvoda.
Klasa čvrstoće materijala:
Čvrstoća aluminija mjeri se u tonama, koliko tona je aluminij pritisnut pod. Daska romobila od T4 aluminija proizvedena je pod pritiskom od 4 tone, gdje T6 znači da je pritisnuta pod 6 tona. Što više tona je metal pritisnut, to je romobil jači.
Dužina daske:
Ukupna dužina površine daske. Dužina daske određuje koliko prostora imate za svoje noge na romobilu. Što je daska duža, to više prostora imate za stajanje, dok je kraća daska, manje prostora imate za stajanje.
Širina daske:
Ukupna širina površine daske. Širina, kao i dužina daske romobila, određuje koliko prostora imate za stajanje za svoje noge. Primjer širine bio bi ako biste mogli imati obje noge jednu pored druge na površini daske romobila ili ne. Osim toga, trebate imati dovoljno prostora da ubrzate bez gubitka ravnoteže.
Konkavno:
Konkavno je unutarnja zakrivljenost površine daske. Pomaže u čvrstom zaključavanju vaših stopala na dasku i time pruža bolje prianjanje, tako da izbjegnete lako gubitak ravnoteže i padanje. Konkavna zakrivljenost mjeri se na dasci romobila i mjeri se u stupnjevima.
Ovjes:
Ovjes na romobilu radi na isti način kao i kod automobila. Omogućuje se kretanje između romobila i njegovih kotača. To doprinosi mnogo većoj kvaliteti romobila u odnosu na one bez ovjesa te vam pruža znatno bolje iskustvo vožnje na svim vašim putovanjima. Kod romobila ovjes može biti ugrađen na prednjem i stražnjem kotaču. Najčešće najskuplji kvalitetni romobili imaju ovjes na prednjem kotaču, dok oni još skuplji imaju ovjes na oba kotača.
Kompresija:
Sistem kompresije je sustav koji drži vašu vilicu čvrsto uz headtube daske i smanjuje luft koji će svi romobili imati tijekom korištenja. Tako je s romobilima i tako je sa svime što se aktivno koristi vani.
Vilica:
Vilice se mogu podijeliti u dvije glavne skupine: jednodijelne i dvodijelne. Jednodijelne vilice su lijevane ili izrezane iz jednog komada metala, što im daje manje slabih točaka u usporedbi s dvodijelnim vilicama koje se sastoje od više dijelova. Nadalje, vilice se mogu podijeliti na navojne i bez navoja. Vilice bez navoja zahtijevaju kompresijski set.
Vrsta ležaja:
Headtube daske određuje koju vrstu ležaja koristi romobil. Integrirani ležaj je zaštićeniji i izdržljiviji od neintegriranog ležaja. Neintegrirani ležaj smješten je unutar headtube-a, stoga je osjetljiviji od integriranog ležaja.
Materijal ručke:
Čelik je vrlo snažan i trajan materijal. Ručke od čelika su vrlo snažne, ali i puno teže od aluminijskih ručki. Ručke od čelika bolje odgovaraju skuterima koji se voze intenzivno. Takvi skuteri bili bi stunt skuteri, koji moraju podnijeti puno teških udaraca prilikom izvođenja trikova. Stoga je očita prednost ako kupite svoj stunt skuter u trajnom materijalu. Nadalje, ako vas zanima ručka skutera koja kombinira i snagu i lakoću, titanijeva ručka je najbolja opcija. Titanij je izuzetno snažan materijal s nevjerojatnom trajnošću, koji, za razliku od čelika, ne teško puno. To djelomično znači da s titanijevom ručkom za skuter dobivate lakoću kao s aluminijskom i snagu kao s čeličnom.
Visina ručke:
Ukupna visina od dna ručke do sredine upravljača. Preporučuje se da visina ručke odgovara vozaču. Neki skuteri mogu se prilagoditi vašoj visini, dok drugi dolaze u fiksnim visinama, gdje ćete zatim morati odabrati onu koja najbolje odgovara vašoj visini. Razlog tome je što stunt skuter mora moći podnijeti udarce tijekom trikova, pa ako je ručka prilagodljiva na vašem skuteru za trikove, postat će slabija i možda vam stvarati probleme prilikom izvođenja trikova.
Širina ručke:
Različite širine ručki odgovaraju različitim stilovima vožnje. S širokom ručkom imate puno više kontrole nad trikom, dok je uska ručka bolja za tehničke trikove. Stoga, širina ručke mora odgovarati vašim vještinama, i možda bi bilo vrijedno razmotriti za što će skuter uglavnom biti korišten.
Veličina stezaljke:
Veličina stezaljke ovisi o broju vijaka kojima je stezaljka pričvršćena. Dakle, što više vijaka, veća je veličina stezaljke, i također vrijedi da što manje vijaka koristite na skuteru, manja je veličina stezaljke.
Vanjski promjer:
Vanjski promjer ručke određuje vrstu stezaljke koja će odgovarati. Stoga se preporučuje da vanjski promjer ručke odgovara unutarnjem promjeru stezaljke. Napomena, međutim, da se neke stezaljke mogu koristiti i na standardnim i na prevelikim ručkama.
Unutarnji promjer:
Unutarnji promjer ručke određuje vilicu koja odgovara. Hoće li biti jednodijelna vilica ili dvodijelna vilica ovisi o tome što zamislite koristiti skuter za. Pametna stvar kod dvodijelne vilice je da se često može presaviti, što može biti praktično za nošenje sa sobom na autobusu ili vlaku, gdje s jednodijelnom vilicom velika stvar je trajnost, što je čini savršenom za stunt skutere.
Promjer kotača:
Veličina kotača trebala bi ovisiti o vašem stilu vožnje. Ako vam je važan doživljaj vožnje s dobrim protokom i brzinom, odaberite veće kotače, dok su manji kotači bolji izbor ako želite bržu reakciju i bolju kontrolu. Međutim, važno je da promjer kotača odgovara prednjoj vilici, decku i kočnicama.
Tvrdoća kotača:
Tvrdoća kotača mjeri se na durometarskoj ljestvici koja ide od 0 do 100A, gdje je 0 najmekši, a 100A najtvrđi. Tvrđi kotači traju duže i voze brže, ali su manje udobni na neravnim površinama u odnosu na mekše kotače. Mekši kotači se, međutim, brže troše, ali imaju dobar grip i savršeni su za parkove i unutarnju upotrebu.
Materijal jezgre:
Aluminijski i najlonski kotači imaju svoje kvalitete. Aluminijski kotači su najčvršći, dok su najlonski najlakši. Odabir ovisi uglavnom o tome za što ćete koristiti romobil. Za vanjski prijevoz i izvođenje trikova pametnije je imati jače kotače.
Dizajn kotača:
Postoje različiti dizajni jezgri: puni i s krakovima. Kotači s punom jezgrom relativno su teži, ali njihova težina pruža puno veću izdržljivost i čvrstoću. Kotači s krakovima su lakši, što ih čini manje izdržljivima i slabijima.
Profil kotača:
Ravni profil pruža najbolji i najveći mogući grip za romobile, dok uži profil omogućuje postizanje veće brzine. Oblik vilice mora odgovarati profilu kotača romobila.
Kuglični ležajevi:
Ležajevi se dijele prema ABEC ljestvici. Visoke ABEC vrijednosti znače da je ležaj izrađen s većom preciznošću i stoga boljom kvalitetom. Preporučuje se visoki ABEC za veće brzine, a niži ako kotač treba podnositi mnogo udaraca, poput onih koji se očekuju pri izvođenju trikova.
Vrsta kočnice:
Postoje različite vrste kočnica – vijčane, opružne i fleks fender kočnice. Vijčane i opružne kočnice stvaraju više buke, pa ako želite tiše kočnice, bolji izbor je fleks fender kočnica, iako će to uzrokovati nešto kraći vijek trajanja kotača.
Duljina osovine – Prednja:
Duljina osovine kotača vašeg romobila korisna je informacija ako trebate naručiti pegove ili rezervne dijelove. Prednja osovina kotača obično je nešto kraća od stražnje.
Duljina osovine – Stražnja:
Duljina osovine kotača vašeg romobila korisna je informacija ako trebate naručiti pegove ili rezervne dijelove. Stražnja osovina kotača obično je nešto duža od prednje.
Značajke:
Značajke su neke posebne ili dodatne značajke i elementi koje proizvod može sadržavati. To može, na primjer, biti da je skuter opremljen nekoliko sustava za kočenje, podesivom ručkom, bočnim stalkom i trakom za nošenje kako biste olakšali nošenje svog skutera. Osim toga, značajke mogu biti i pametni dizajnerski odabiri koje je vaš skuter dobio - na primjer, je li CNC-rezan ili možda električno pokretan.
Sastavljanje:
Gotovo spremno za vožnju ili potpuno spremno za vožnju. Uvijek provjerite skuter prije upotrebe i imajte na umu da je drugačije kako ćete dobiti svoj skuter. Ako vam skuter dolazi u potpunosti, potpuno je spreman za upotrebu, dok ako je samo djelomično spreman, tada će biti nekoliko dijelova koje treba zategnuti i sastaviti, što se mora učiniti standardnim alatima.
Uvijek klimatski kompenzirana dostava
Besplatna zamjena
